Kolbenringe: Band II Betriebsverhalten und Prüfung - download pdf or read online

By Carl Englisch

ISBN-10: 3709157722

ISBN-13: 9783709157725

ISBN-10: 3709157730

ISBN-13: 9783709157732

Wahrend der erste Band in erster Linie sich mit der Theorie der Kolben ringe, ihrer HersteHung und ihren Werkstoffen beschaftigt, wird im zweiten Band - und zwar wohl erstmalig in geschlossener shape - auf die praktische Verwendung der Kolbenringe im Aufbau von Kolbenringdichtungen sowie auf ihr Betriebsverhalten eingegangen; ausfiihrlich werden auch die Fragen des VerschleiI3es sowie die im Betrieb vorkommenden Schwierigkeiten mit Ringen, vor aHem das Ringbrechen sowie das Festsetzen behandelt. Ein kurzer Abschnitt ist der Ringpriifung gewidmet, wie sie zweckmaI3ig vom Ringverbraucher vor genommen werden kann. Abgeschlossen im Herbst I957. c. Englisch Inhaltsverzeichnis Erster Teil Aufbau von Ringdichtungen - Kolbenringe im Betrieb Seite I. Aufbau von Kolbenringdichtungen ........................................ . 1 A. Ringbestiickung der Kolben; Ringzahl und Ringformen ................. . 1. Verbrennungsmotoren .............................................. 2. Kompressoren und KolbengebHi.se ................................... . three. Hydraulik ........................................................ . four. Dampfmaschinen .................................................. . B. Wahl des Ringwerkstoffs ............................................. . C. Einbauverhaltnisse flir Kolbenringe ................... ................. 1. Ringspiel in den Nuten und im StoB ............................... . 2. Wahl der Feuersteghohe und der Ringstegbreiten ............. ....... D. GegenmaBnahmen bei auftretenden Ringschwierigkeiten ................. . II. Wiirmebeanspruchungen der Kolbenringe im Betrieb ......................... . forty-one A. EinfluB der Temperatur auf das Verhalten der Ringe ................... . forty-one B. Spannungsverlust selbstspannender Kolbenringe ......................... . fifty six III. Kolbenringverschleil3 ..................................................... . sixty seven A. VerschleiBarten - Ursachen und Erscheinungen ......................... . sixty seven 1. Eigentliche VerschleiBvorgange ..................................... . sixty eight 2. Unterstiitzung des VerschleiBes durch chemische Angriffe ............. . seventy three B. Das VerschleiBverhalten der Kolbenringwerkstoffe ....................... . eighty four 1. VerschleiBverhalten von GrauguB auf GrauguB ....................... . eighty five 2. VerschleiBverhalten von GrauguB auf StahL ......................... .

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Zweiteiliger kombinierter Bronze-GuBeisender auBere Laufring wird je Ring; ausgefiihrt von 25 bis 2400 mm Durchmesser nach Bedarf aus GuBeisen, L-formiger Grundring aus GuBeisen Bronze oder Bakelit angeferDichtungsring aus Bronze (eventuell GuBeisen) tigt. - Der Ring eignet sich be(USA-Pat. 1750381) sonders auch fur doppeltwirkende Kolben mit nur einer Nut. Werden fur die Lieferung olfreier Druckluft, wie sie z. B. in der Lebensmittelindustrie gefordert wird, zusammengebaute Kolben nach Abb. 6 verwendet, so werden samtliche mit der Zylinderwand in Beruhrung kommenden Teile, also auch die Ringe R und Zwischenscheiben Z, aus Kohle, die Distanzscheiben D aus geeigneten metallischen Werkstoffen ausgefuhrt.

In t'o/benlJotlenllli/te i ~/ I I /1/ /, v' /' / 1 // q j. ~/ I' I I I / I / 11 ,1 ,/ t 1/ 'Oil Abb. 33. Einflull der achsialen Ringhohe auf die Kolben- und Ringtemperatur; Kalorimeterversuch (Nach BRECHT [IOJ) I I I I I I ---Rlz,. 61l . Abb. 34. Einflull des Olfilms auf die Warmeabfuhr aus dem Kolben und auf die Kolben- und Ringtemperaturen (Nach BRECHT [IOJ) Die achsiale RinghOhe wirkt sich auf die durch die Ringe flieBende Warmemengen und damit auf die Temperaturen kaum aus; auch dies geht z.

Ring i I I Temperatur 'C ,mmlmm/ 1. Ring I 2. l der Temperatur auf das Verhalten der Ringe 43 BASS [3J gibt fiir verschiedene kleinere Motoren die folgenden, ebenfalls mittels Schmelzpfropfen im ersten Ringsteg bestimmten Temperaturen an: Motorengattung 4T 4T 4T 2T 4T 4T Benzin ortsfest Benzin ortsfest Diesel ortsfest Benzin, Kraftw. Benzin, Kraftw. Benzin, Flugmotor Vk/Zyl. lit 0,75 2,50 0,5 0,35 0,32 3,00 Kiihlmittel \\'asser \\,'asser Wasser Wasser ""asser Luft Temp. Drehzahl Leistung 1. Ringsteg kg/cm2 U/min PS/2 pe °c 4,64 5,70 5,06 4,36 2,88 11,95 1100 1000 1100 3000 2500 2500 i I I I 1 I I I I 5,6 6,2 6,7 28,7 8,1 32,6 300 250-290 320 250-300 160 1340-350 !

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by Edward
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